（以下純個人日筆記，信我者，得往生。）
現貨今跳空開低重挫後走高以收斂跌點作結，量為增，線為陽，盤
勢空方重擊後見多方抵抗反擊，三法為價跌量線同多，而期指來看
，今四大期指日線同見爆量背離，台指、電子期、非金電收多方線
，日結構為以量止跌型，以量止跌者後續多半會走「逃命波」，而
逃命波的特色在反彈時量縮，彈高出量易見反轉，或於反彈的高檔
橫盤作出貨，也就是以量止跌會有逃命反彈，但這並非波段走多，
所以今日雖見多方頑抗，但技術結構中逃命的可能性高，而金融期
今日三法同空，為日結構已確認轉折翻空，簡單的講，後續若有逃
命波，反彈主役會落在電子、傳產股，而金融股則易下殺續走空；
而明日盤勢就今日期、現貨三法看，明盤有利多方反彈，應為小紅
、中紅格局，不過要提醒的是，因為今日期貨量極大，故只要今日
低點遭空方摜破，會直接形成轉折翻空，不過以量止跌型多半會先
彈再轉折翻空，很少是出大量止跌後完全不彈又破低的，這種狀況
較少見，但還是要強調因為今日多方用極大的力量在抵抗止跌，所
以萬一出現摜破今低的現象，即多頭逃命失敗此則易見停損多殺多
，這點多方一定要注意；而後續操作上，因為走的是逃命，所以盤
彈要出多而不能追多，多方防守便守今低為用，今低若破多單宜速
退場，而空方應對上，因為逃命波日結構易連續出現量價背離，這
情形空方會一直想反彈作空，這是很合理的認知，但逃命特性就是
量縮漲，漲到出量就反轉，所以就逃命的結構，應等上漲出量時再
尋空點會較安全，若要在量價背離的狀況下試空，也行，但請務必
設好停損因應，而就今日來看，短空防守可設今高為用，而若盤意
外直破今低則可放膽追空，因為盤在以量止跌後不見反彈就破低，
這很容易出現多殺多，也就是破今低後易出現急殺盤，這就技術結
構來說絕對是空方的機會，請切記，以量止跌多半是多方逃命而非
波段回升，多方見漲要出而不能追多，而只要反彈見出量就有逃命
結束的訊號，這點多方請務必謹記！
現貨明日支撐 8998 點，壓力 9164、9187 點。
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