(以下純個人日筆記,信我者,得往生。)

    現貨今跳空開低重挫後走高以收斂跌點作結,量為增,線為陽,盤
    勢空方重擊後見多方抵抗反擊,三法為價跌量線同多,而期指來看
    ,今四大期指日線同見爆量背離,台指、電子期、非金電收多方線
    ,日結構為以量止跌型,以量止跌者後續多半會走「逃命波」,而
    逃命波的特色在反彈時量縮,彈高出量易見反轉,或於反彈的高檔
    橫盤作出貨,也就是以量止跌會有逃命反彈,但這並非波段走多,
    所以今日雖見多方頑抗,但技術結構中逃命的可能性高,而金融期
    今日三法同空,為日結構已確認轉折翻空,簡單的講,後續若有逃
    命波,反彈主役會落在電子、傳產股,而金融股則易下殺續走空;
    而明日盤勢就今日期、現貨三法看,明盤有利多方反彈,應為小紅
    、中紅格局,不過要提醒的是,因為今日期貨量極大,故只要今日
    低點遭空方摜破,會直接形成轉折翻空,不過以量止跌型多半會先
    彈再轉折翻空,很少是出大量止跌後完全不彈又破低的,這種狀況
    較少見,但還是要強調因為今日多方用極大的力量在抵抗止跌,所
    以萬一出現摜破今低的現象,即多頭逃命失敗此則易見停損多殺多
    ,這點多方一定要注意;而後續操作上,因為走的是逃命,所以盤
    彈要出多而不能追多,多方防守便守今低為用,今低若破多單宜速
    退場,而空方應對上,因為逃命波日結構易連續出現量價背離,這
    情形空方會一直想反彈作空,這是很合理的認知,但逃命特性就是
    量縮漲,漲到出量就反轉,所以就逃命的結構,應等上漲出量時再
    尋空點會較安全,若要在量價背離的狀況下試空,也行,但請務必

    設好停損因應,而就今日來看,短空防守可設今高為用,而若盤意
    外直破今低則可放膽追空,因為盤在以量止跌後不見反彈就破低,
    這很容易出現多殺多,也就是破今低後易出現急殺盤,這就技術結
    構來說絕對是空方的機會,請切記,以量止跌多半是多方逃命而非
    波段回升,多方見漲要出而不能追多,而只要反彈見出量就有逃命
    結束的訊號,這點多方請務必謹記!

    現貨明日支撐 8998 點,壓力 9164、9187 點。

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